En exploitant de nouvelles voies – comme l’externalisation d’une partie de la semelle pour repousser le centre de gravité du club vers le bas et vers l’arrière – TAYLORMADE nous avait laissé un peu pantois avec le modèle original (SIM 1) qui accusait de sérieux problèmes de réaction du shaft. Bien que ne l’ayant jamais admis, le fabricant américain a cependant beaucoup travaillé pour réduire ce phénomène et c’est aujourd’hui un club sain qui nous est proposé avec la version 2.0. Que l’on y adhère ou pas, la mouture 2021 nous prouve que, comme le bon vin, le concept Shape In Motion vieillit bien !